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五菱宏光S八月上旬上市与现款并行销售

发布时间:2019-06-08 22:56:08
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微车老大上汽通用五菱再度出手,五菱宏光S将于8月上旬上市,与现款五菱宏光并行销售,形成高低产品组合,以满足不同层面的用户需求。新车外观更为时尚,内饰采用更多轿车化设计,发动机从以前的1.4L升至1.5L,并有计划装上自动挡变速器,朝乘用车方向迈进一大步。

产品设计定位更接近轿车

“不同人有不同判断,不同层级用户眼中的车是不一样。对于开惯宝马、帕萨特的人来说,开五菱宏光S,会觉得这还不完全是乘用车,也谈不上是MPV;但对于一个以前开五菱之光的用户而言,五菱宏光S是真正的一款乘用车。”近日,上汽通用五菱销售公司总经理杨杰在接受采访时,对五菱宏光S的定位、消费人群以及销量目标进行了阐述。

上市仅三年,五菱宏光便成为国内微车中高端市场占有率最大品牌,年产销超过40万辆,并超越传统微车范畴,打入MPV市场。但是,上汽通用五菱并不仅满足于此。

杨杰认为,随着消费观念愈发理性,消费者第一辆车不再局限于三厢车,“既然SUV能够成功,为何MPV就不可以,消费者第一辆车为何不能是MPV?而且目前市面上,10万元左右MPV极少,五菱宏光S恰好可以满足需求。”

据介绍,五菱宏光S定位家用型多功能乘用车,提供七个座位,与其他七座MPV第三排只能坐小孩不同,五菱宏光S第三排提供宽敞的腿部和头部空间,能轻松坐进成年人且长时间行驶不容易累;同时,整车噪音进行全面优化,在发动机盖板、发动机舱及中控台内侧、乘员舱底板等部位大面积增设了高密度吸音隔音材料;此外,悬挂重新调节,大幅提升乘坐舒适性,为小型商务接待提供可能。

配置方面,除ABS+EBD、后挡玻璃除雾、中门儿童锁、大灯/车门未关报警装置、儿童座椅固定装置等,在高配版车型中还配置了前排双安全气囊、倒车雷达、多媒体触控式中控等配置。

五菱宏光追求更高销量

数据显示,1~5月,五菱宏光占据国内MPV市场32.5%份额,居于绝对领先地位。“将五菱宏光纳入MPV,今年MPV增速惊人;但假如刨除,那么中国MPV仍是在负增长。”杨杰还介绍,五菱宏光今年5月在印度上市之后,销量不错,“在4000辆左右,在当地竞争对手为铃木和丰田车型。”

而在国内市场,杨杰表示,五菱宏光S上市之后,会与五菱宏光并行销售,“两车在一起,销量只能比以前更高,而不是低。”目前,五菱宏光市场保有量超过75万辆,月销量在4~5万之间。

未来产品规划方面,杨杰介绍,通过五菱宏光,公司了解到微客用户有迫切的升级需求,尤其是乘用化需求,所以,“未来有进一步产品规划,但改变和价格还未最终确定。不过,可以肯定,不会超过10万元。我们不熟悉保时捷客户是怎样,同样,他们也不熟悉五菱客户,我们首先要把自己能做的事情做好,做深做透,在这基础上再去做提升。”(周伟力摄影报道)

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